GSX-8R
Visual impactante, com carenagem completa. O guidão separado e mais alto, a torna adequada para pilotagem esportiva. Destaque para a bolha e o retrovisor, cuidadosamente projetados e desenvolvidos em túnel de vento para melhor performance e para evitar turbulência. Seu torque forte na faixa média permite uma pilotagem mais relaxada, já que exige menos trocas de marcha.
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O sistema sem cabo melhora a relação entre o comando do acelerador e a resposta do motor, oferecendo uma pilotagem mais intuitiva e confiante. Um toque no botão para ligar o motor de forma rápida e prática, tornando cada partida ainda mais conveniente.
O motor bicilíndrico paralelo de 776 cm³ entrega uma combinação ideal de potência linear, torque envolvente e uma sonoridade empolgante, semelhante a um V-twin. Seu virabrequim com ordem de ignição a 270 graus melhora a tração e o desempenho, enquanto o exclusivo Suzuki Cross Balancer reduz vibrações para uma pilotagem mais suave.
O amortecedor traseiro Hitachi Astemo (SHOWA) com ajustador de pré-carga é configurado para contribuir para uma pilotagem esportiva.
O para-brisa foi desenvolvido por meio de testes extensivos em túnel de vento para ajudar a reduzir a fadiga em viagens longas, cortando o ruído do vento e evitando turbulências.
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