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DR160
EMPLACAMENTO GRÁTIS
O novo motor da DR 160 possui torque em baixa e alta rotação, e é ideal para pilotar diariamente. Essa potência rápida e esportiva permite que o piloto desfrute ao máximo e se desgarre do trânsito em áreas urbanas congestionadas ou em estradas de montanhas que exigem aceleração constante.
O chassi com rigidez torcional bastante aumentada, combinado com um suporte de tubo quadrado de 50x30mm, fornece melhor rigidez à moto, proporcionando um alto nível de confiança, independentemente da flexibilidade nas curvas.
Graças ao excelente desempenho de muitas configurações avançadas, você pode experimentar a alegria do controle “man-in-one”, seja em baixa, média e alta velocidade ou nas curvas. Ela também está equipada com um raro sistema de freios da mesma classe.
O recém projetado sistema de freio articulado CBS pode efetivamente reduzir o risco de “estagnação da roda traseira e derrapagem lateral” e cooperar com o disco de freio de grande diâmetro da roda dianteira de 250mm e da roda traseira de 210mm para diminuir a distância de frenagem e proporcionar uma frenagem segura e eficaz.
DL160
EMPLACAMENTO GRÁTIS
Conveniência para manter dispositivos carregados durante os trajetos.
Com velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, nível de combustível e relógio.
162 cilindradas com 14,9 cv de potência, oferece desempenho superior dentro da categoria, garantindo respostas ágeis e condução prazerosa em diferentes situações.
Próprios para uso urbano, permitem melhor desempenho tanto em trajetos de cidade quanto em rodovias e estradas.
DK160
EMPLACAMENTO GRÁTIS
O tanque de combustível é o maior da categoria, com capacidade de 16,5L e combinado a um motor que otimiza a economia de combustível, oferece uma excelente autonomia para a motocicleta.
É robusto, imponente e resistente, com linhas marcantes que inspiram a força da DK160.
O escapamento da DK160 é feito de aço carbono, o que além de agregar no estilo esportivo da motocicleta garante maior durabilidade e resistência.
Foi posicionado para cima e a inovadora proteção de escapamento transmite a imagem de um design arrojado e imponente, que se harmonizam perfeitamente com o exterior esportivo da motocicleta.
Além disso, a curva do escapamento foi posicionada mais internamente para evitar que o piloto se machuque.
cheio de personalidade, com linhas marcantes e uma aleta lateral imponente para transmitir a mensagem de força, bom desempenho e funcionalidade que a DK160 proporciona.
O tanque de combustível é o maior da categoria, com capacidade de 16,5L e combinado a um motor que otimiza a economia de combustível, oferece uma excelente autonomia para a motocicleta.
É robusto, imponente e resistente, com linhas marcantes que inspiram a força da DK160.
cheio de personalidade, com linhas marcantes e uma aleta lateral imponente para transmitir a mensagem de força, bom desempenho e funcionalidade que a DK160 proporciona.
Além das tecnologias do motor para manter o padrão Haojue de baixas vibrações, os pedais do piloto são fixados diretamente no chassi e através de coxins de borracha, que auxiliam a absorver a vibração e proporcionar uma experiência de condução mais confortável para o piloto.
NK150
EMPLACAMENTO GRÁTIS
A NK 150 adota um chassi tipo berço que envolve o motor, cooperando com a balança traseira de aço de alta resistência que são dotadas de rolamentos roletados de alta resistência nos pontos chaves de conexão, como o chassi e a placa inferior do link, a redução de atrito na movimentação da balança traseira, atingindo os requerimentos de pilotagem off-road. A NK 150 foi desenvolvida para oferecer força para pilotagem em pé e saltar, aumentando a segurança e o conforto, ao mesmo tempo que melhoram efetivamente o manuseio da motocicleta e a estabilidade na direção.
Com um material composto leve e resistente, reserva espaço para levar acessórios e possui furos para instalação de baú traseiro, podendo facilitar mais ainda seu dia a dia. Também conta com 6 ganchos para prender bagagem.
Painel LCD totalmente eletrônico com efeito visual claro. Em suas funções completas pode encontrar: Velocímetro, RPM, indicação de marcha, nível de combustível, hodômetros Total e dois parciais (TRIP A/B), relógio, alerta de voltagem da bateria, além de outras funções.
O centro de gravidade de toda a motocicleta é mais concentrado e com operação mais flexível, ele injeta certa quantidade de nitrogênio, evitando a folga no curso do amortecedor, e reduzindo muito a vibração e os impactos durante o processo de amortecimento.
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